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炎炎夏天,換季更換潤滑油成為廣大車主養(yǎng)護的重點之一,然而部分車主缺乏經(jīng)驗,在選擇潤滑油時一味追求高粘度潤滑油;還有一部分車主在更換高粘度潤滑油后發(fā)現(xiàn)油壓表是升高了,但油泥積極碳卻增多了,動力也明顯下降了。那么夏季到底應該如何為愛車選擇潤滑油呢?對此,哈弗潤滑油專家表示:粘度并非越高越好!
潤滑油的粘度對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)至關重要,為了防止發(fā)動機運動零件間的接觸面磨損,潤滑油必須有足夠的粘度,以便在各種運轉(zhuǎn)溫度下都能在運動零件間形成油膜,從而使得汽車發(fā)動機順暢運轉(zhuǎn)。在保證潤滑的條件下,根據(jù)使用時的氣溫范圍、發(fā)動機溫度以及實際車況,應盡可能選用粘度小的機油,如果粘度過大,則很可能造成發(fā)動機啟動時磨損,發(fā)動機過熱等情況。
據(jù)哈弗潤滑油有限公司總裁劉彬隆表示:“現(xiàn)代發(fā)動機技術的革新促使了選購潤滑油觀念的改變,車主應根據(jù)自己的車況選用適合粘度的潤滑油。對于電噴高壓共軌技術發(fā)動機,哈弗推薦使用U5柴機油20W40、40粘度,且哈弗原動力U3、U3B、U4柴機油20W40、40、15W30粘度也可適用。直噴發(fā)動機(也俗稱大泵車),根據(jù)工況、氣溫等條件,宜選用較高粘度的潤滑油,如20W50、50粘度油品?!?/span>
一般情況下,好的機油隨著溫度的升高,粘度的變化會比較平緩,而且不會迅速變稀。不管何種類型的發(fā)動機,若選用低粘度油品能夠保證發(fā)動機的機油壓力表顯示在正常范圍值的前提下,建議盡量選用較低粘度的油品,低粘度油品流動性較好、發(fā)動機阻力小,發(fā)動機產(chǎn)生積碳的可能性也會降低,燃油經(jīng)濟性更出眾。