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合成氣壓縮機(jī)組軸承溫度失效分析案例

時(shí)間:2018-07-11 07:58:26    來(lái)源:嘉峪檢測(cè)網(wǎng)    瀏覽:2852    

一、案例背景

        某公司合成氣壓縮機(jī)大修后不久出現(xiàn)低壓缸驅(qū)動(dòng)端推力軸承溫度TE515/516波動(dòng),從正常的70 ℃逐步上漲到100 ℃;大修檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)油品出現(xiàn)“果凍”現(xiàn)象,軸承瓦塊燒蝕、剝落,對(duì)前后支撐軸承瓦塊及浮環(huán)進(jìn)行了全部更換。

        為此,客戶要求對(duì)設(shè)備的故障進(jìn)行初步的失效分析。

二、監(jiān)測(cè)情況

        檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)該合成氣壓縮機(jī)選用的新機(jī)油和舊機(jī)油同時(shí)進(jìn)行了檢測(cè),根據(jù)檢測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn):

        1)送檢新機(jī)油各項(xiàng)指標(biāo)均符合GB 11120-1989(2004)L-TSA 46#汽輪機(jī)油國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),其黏度指數(shù)低于120,說(shuō)明其基礎(chǔ)油為礦物油;

        2)對(duì)在用油進(jìn)行磨粒分析,發(fā)現(xiàn)送檢舊機(jī)油的污染度等級(jí)偏高,發(fā)現(xiàn)舊機(jī)油中有少量油泥顆粒污染。舊機(jī)油中的污染物主要是紅褐色的氧化膠質(zhì),與漆膜的形態(tài)相似,說(shuō)明故障設(shè)備中已經(jīng)形成了漆膜。 

        3)從抗氧化劑含量圖譜分析,機(jī)油中主要含酚類(lèi)抗氧化劑,胺類(lèi)抗氧化劑含量較少。酚類(lèi)抗氧化劑的高溫抗氧化性較差,當(dāng)溫度高于60℃時(shí),其會(huì)迅速降解;而合成氣壓縮機(jī)組工作溫度相對(duì)較高特點(diǎn),選用高溫胺類(lèi)抗氧劑含量相對(duì)較低的機(jī)油(礦物油)是觸發(fā)漆膜生成的主要原因。

三、案例啟示

        1)磨粒分析結(jié)果表明壓縮機(jī)軸承上已經(jīng)形成了漆膜,這是導(dǎo)致壓縮機(jī)溫度變化的直接原因;

        2)合成氣壓縮機(jī)組工作溫度相對(duì)較高,需要選用高溫抗氧化性能較好的潤(rùn)滑油。而該合成氣壓縮機(jī)選用的機(jī)油的基礎(chǔ)油是礦物油,胺類(lèi)抗氧化劑含量也比較低,油品的高溫抗氧化性不能滿足該壓縮機(jī)的運(yùn)行要求,這是導(dǎo)致壓縮機(jī)頻繁生成漆膜的主要原因。