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起重機械的液壓油的使用要求

時間:2018-07-11 09:21:51    來源:網(wǎng)絡(luò)    瀏覽:3025    

       1、適當(dāng)?shù)恼扯?/strong>

       黏度是起重機械液壓系統(tǒng)需要考慮的主要因素之一。粘度是油液流動性能指標(biāo),表示了油液流動時分子間磨擦阻力的大小,粘度過大會增加管路中本地圖片的輸送阻力,工作過程中能量損失增加,主機空載損失加大,溫升高,在主泵吸油端可能出現(xiàn)"空穴"現(xiàn)象;粘度過小則不能保證機械部分良好的潤滑條件,加劇零部件的磨損,且系統(tǒng)泄漏增加,引起泵的容積效率下降。

       2、良好的粘溫特性

       粘溫性是指油液粘度隨溫度升降而變化的程度,通常用粘溫指數(shù)表示。粘溫指數(shù)越大,工作中油液粘度隨溫度升高下降越小,從而系統(tǒng)的內(nèi)泄漏不致過大。工程機械的作業(yè)工況一般較為惡劣,作業(yè)過程中,系統(tǒng)的油溫隨負(fù)載及環(huán)境溫度而變化,故粘溫指數(shù)不得低于90。

       3、良好的抗氧化性和水解安定性

       一般液壓油的工作溫度最好在30℃~80℃間,由于液壓油的壽命和工作溫度密切相關(guān)。當(dāng)油溫超過60℃以上后,每增加8℃,油的使用壽命就減半。這就是說,在90℃時油的壽命是60℃時的壽命10%左右,其原因就是氧化。在大氣壓力下,每升油都含有稍小于0.1升的空氣。事實上,氧氣總是存在,它和油中的碳?xì)浠衔镞M行反應(yīng),使油慢慢氧化,油的顏色變黑,其粘度上升。最后氧化物不再溶解在油中,而是以一個棕色粘液層沉積在系統(tǒng)某處。這將造成閥門粘結(jié),滾珠軸承閥芯和液壓泵活塞等的摩擦增加,同時氧化產(chǎn)生腐蝕酸液對各液壓元件破壞。氧化過程開始慢慢地進行,到某階段后,氧化速度突然上升,粘度突然升高。其結(jié)果導(dǎo)致工作油溫升高,氧化過程更快,當(dāng)氧化沉淀、粘度高以及所累積的酸液積累到一定極限時,將對整個系統(tǒng)造成致命破壞。從而使整機形成致命性損傷。

       4、抗燃性和剪切安定性

       為改善油液的粘度指數(shù),油液中往往加入聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯等高分子聚合物,這些物質(zhì)分子鏈較長,在流經(jīng)液壓元件的狹縫時,受到很大的剪切作用,往往會使分子斷鏈,使油液的粘溫特性下降。起重機械作業(yè)時,換向閥的頻繁換向,節(jié)流元件的節(jié)流等都要求液壓油有較強的抗剪切能力。

       5、與密封材料、環(huán)境的相容性

       液壓油會使與其接觸的密封元件發(fā)生溶脹、軟化、硬化等,使密封材料失去密封作用。液壓系統(tǒng)由于泄漏、密封失效等原因,導(dǎo)致液壓油流出,如果液壓油與環(huán)境不相容,將會對環(huán)境造成污染。

       6、良好的抗磨性及潤滑性

       目的在于降低機械磨擦,保證主機的使用壽命。

       7、抗燃性好

       液壓油應(yīng)有較高的閃點、著火點和自燃點。