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工程機械液壓油污染的原因及控制

時間:2018-07-11 15:04:22    來源:http://www.zgyyw.cc    瀏覽:2993    

       隨著工業(yè)技術的發(fā)展和革新,機電液一體化技術在現(xiàn)代工程機械上的應用得到了廣泛的發(fā)展,液壓系統(tǒng)工作性能的好壞,直接影響工程機械的作業(yè)性能。在液壓系統(tǒng)中,液壓油是傳遞動力和信號的工作介質(zhì),同時還起到冷卻、潤滑和防銹的作用。液壓油污染嚴重時,會導致液壓元件磨損加劇出現(xiàn)故障,使液壓系統(tǒng)工作性能變壞。據(jù)統(tǒng)計,液壓系統(tǒng)故障中70%以上的故障是由于油液污染而造成,其中75%以上是固體顆粒的污染。

       1.液壓油污染的原因及危害

       1.1液壓油氧化變質(zhì)

       工程機械在工作時,液壓系統(tǒng)由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量,使系統(tǒng)液壓油溫度上升,系統(tǒng)溫度過高時液壓油容易氧化,氧化后會生成有機酸,有機酸會腐蝕金屬元件,還會生成不溶于油的膠狀沉淀物,使液壓油的粘度增大,抗磨性能變差。

       1.2液壓油中混入水分和空氣

       液壓油新油有吸水性,含有微量水分;液壓系統(tǒng)停止工作時系統(tǒng)溫度降低,空氣中的水氣凝結成水分子混入油中。液壓油中混入水分后,將降低液壓油的粘度,并促使液壓油氧化變質(zhì),還會形成水氣泡,使液壓油的潤滑性能變差還會產(chǎn)生氣蝕。

       液壓油能溶解部分空氣,有時還會吸入氣泡??諝饣烊胍簤河椭锌杉涌煲簤河脱趸冑|(zhì),還會引起噪聲、氣蝕、振動等。

       1.3液壓油中混入顆粒污物

       液壓系統(tǒng)及元件在加工、裝配、儲運中將污物混入系統(tǒng)中;使用中漏氣或漏水后形成不溶物;使用中金屬零部件磨損后產(chǎn)生的磨屑;空氣中灰塵的混入等,這些都易形成液壓油中的顆粒污物。液壓油中混入顆粒污物,容易形成磨料磨損,降低液壓油的潤滑性能,冷卻性能。固體顆粒污染的原因有以下幾種:

       (1)液壓系統(tǒng)本身原有殘留雜質(zhì),如制造裝配過程中產(chǎn)生的,又未得到徹底清除;

       (2)新油中含有雜質(zhì),因為油液流經(jīng)的油管和儲存油液的油桶含有雜質(zhì);

       (3)野外露天作業(yè)環(huán)境惡劣,各種飛揚的物質(zhì)顆粒浸入液壓系統(tǒng);

       (4)液壓系統(tǒng)維護時拆裝元件和管路等過程中造成污染物的侵入,或加油、換油時使用了不潔的過濾容器帶進的污染物等;

       (5)來自機械摩擦、變形和化學反應等方面的污染。

       2.液壓油污染的控制

       為保證工程機械的作業(yè)性能,就必須保證液壓系統(tǒng)正??煽康墓ぷ?,要保證液壓系統(tǒng)正??煽康墓ぷ?,必須對液壓油污染進行控制。

       2.1控制液壓油的工作溫度

       液壓油工作溫度過高對液壓系統(tǒng)的工作元件不利,同時會使液壓油加速氧化。一般機械液壓系統(tǒng)的工作溫度最好控制在65℃以下,工程機械液壓系統(tǒng)工作溫度以控制在80℃以下。控制液壓油的工作溫度主要是對液壓系統(tǒng)的冷卻器性能的控制,整個液壓系統(tǒng)液壓油油量的合理控制,液壓系統(tǒng)元器件負荷及轉速的控制。

       2.2元件和系統(tǒng)在加工和裝配過程中進行清潔

       元件在加工制造中,每一工序都必須對加工中殘留的污染物進行凈化清除;元件裝配前必須進行清潔處理,裝配后必須進行嚴格的清潔和檢驗;油箱和管道在去除毛刺、焊渣等污染物后,需進行酸洗以去除其表面氧化物;對初裝好的液壓系統(tǒng)作循環(huán)沖洗,并定時從系統(tǒng)中取樣分析,循環(huán)沖洗直至系統(tǒng)清潔達到要求。

       2.3防止污染物混入液壓系統(tǒng)

       油箱要合理密封并裝設高效能的空氣濾清器以防止塵土、水分的進入;注入新油必須經(jīng)過有效的過濾,系統(tǒng)的回油也應進行有效的過濾;管路接頭等連接處密封嚴密,防止塵土、水分和空氣進入液壓系統(tǒng);活動件(如液壓缸活塞桿端)必須裝有防塵密封裝置。

       2.4液壓油的過濾和凈化

       液壓油過濾器(濾油器)是液壓系統(tǒng)中控制油液污染的重要元件,濾油器的應用必須保證過濾精度符合系統(tǒng)的使用要求,由流體阻力引起的壓力損失應盡可能小,并應具有足夠的油垢容量;定時對濾油器進行檢查和凈化。液壓系統(tǒng)油液的污染度隨著外界污染顆粒侵入率和系統(tǒng)內(nèi)各種磨損顆粒數(shù)的增加而增大,隨著過濾比的增大而減小,因此合理選擇過濾比可有效地降低系統(tǒng)的污染度。固體顆粒是工程機械液壓系統(tǒng)污染的主要來源,通過合理選擇濾油器的過濾比是控制系統(tǒng)污染的主要措施。

       2.5定期檢查和更換液壓油

       液壓油在使用過程中,污染物的侵入會對液壓系統(tǒng)造成不良的影響,要對液壓油污染進行有效的控制,必須定期對各密封處、接頭處進行檢查處理,對液壓系統(tǒng)的液壓油進行檢查分析,還要定期更換液壓油。更換液壓油時必須將舊液壓油放凈,整個液壓系統(tǒng)必須先清潔后,再注入新的液壓油。

       2.6采用液壓油污染度的在線監(jiān)測技術

       在工程機械上采用液壓油污染度在線監(jiān)測,可隨時監(jiān)測液壓油在使用過程中的品質(zhì),而且能及時準確地通過顯示器顯示污染等級及相應的原因,即使在工作人員沒有觀測到顯示器顯示的情況,當污染度達到相應的級別時,報警裝置也會進行分級報警,以確保工程機械在使用中液壓油性能及品質(zhì)的良好性。

       3.驗證結論

       控制工程機械液壓系統(tǒng)污染的主要措施是合理選擇濾油器的過濾比,并要控制污染源,通過科學控制及及時更換和改造,可使工程機械液壓系統(tǒng)正常工作,提高了機械的壽命和使用價值。