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在汽車行駛過程中會(huì)出現(xiàn)金屬摩擦,產(chǎn)生“金屬粉末”,還有燃油燃燒也會(huì)產(chǎn)生廢物堆積,這些小微粒會(huì)沉積在潤滑油中,因此我們要定期更換潤滑的,讓發(fā)動(dòng)機(jī)干凈
1、機(jī)油用舊后會(huì)失效 那這什么意思呢?就是我們這個(gè)車子,感覺用用機(jī)油有點(diǎn)少,我們也沒有把原來的
? ? ? ?無機(jī)淬火介質(zhì)產(chǎn)品特點(diǎn)? ? ? ?①通過調(diào)整水溶液的濃度,可在很大范圍內(nèi)調(diào)整其冷卻能力,可以得到近于水,或介于水油之間,以滿足不同材料和工件的淬火
用淬火劑的稀釋溶液冷卻熱的金屬時(shí),液體有機(jī)聚合物會(huì)在金屬表面沉積,形成一層薄膜??梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)薄膜的厚度部分地控制金屬的冷卻程度。薄膜的厚度則是通過
近年來,新型淬火介質(zhì)最引人注目的進(jìn)展是有機(jī)聚合物淬火劑的研究和應(yīng)用。這類淬火介質(zhì)是將有機(jī)聚合物溶解于水中,并根據(jù)需要調(diào)整溶液的濃度和溫度,配制成冷
雖然水性和油性介質(zhì)早就得到普遍應(yīng)用,但關(guān)于它們的冷卻機(jī)理,我們還不甚了解。新近的研究發(fā)現(xiàn),在水性與油性介質(zhì)中淬火冷卻時(shí),對(duì)于工件具有等效厚度表面上
多年來,我國在無機(jī)淬火介質(zhì)的研究和應(yīng)用方面,做了大量的工作,取得了一定的成績,基本上滿足了熱處理生產(chǎn)的需要,但與國外的先進(jìn)水平相比差距很大。同時(shí),
? ? ? ?在潤滑油行業(yè)基礎(chǔ)油可分為礦物基礎(chǔ)油(分為I類,II類,III類基礎(chǔ)油,),合成油,其中I類為溶劑精制基礎(chǔ)油,有較高的硫含量和不飽和烴(主要是芳烴)含量;II類主要為加氫處理基礎(chǔ)油,其硫氮
大家都知道潤滑油在使用過一段時(shí)間后會(huì)變質(zhì),變質(zhì)了我們就不能在繼續(xù)使用了。那么問題來了,你是怎么知道你的潤滑油已經(jīng)變質(zhì)了呢?聽4S店的?自己判斷的?
一般我們可能會(huì)把換油的這種流程和注意事項(xiàng)忽略,我們知道油是對(duì)于各種機(jī)械設(shè)備來說,可以說是必不可少的,它可以比做我們?nèi)祟惖难?。它的重要性非常的關(guān)健。