LT-36標(biāo)準(zhǔn)件專用淬火油是山東力特工業(yè)科技人員多年服務(wù)國內(nèi)眾多標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)商,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)件材質(zhì),質(zhì)量要求,研發(fā)生產(chǎn)的一種標(biāo)準(zhǔn)件專用淬火油。該產(chǎn)品以深度精制三類加氫礦物油為基礎(chǔ)油加入國外進(jìn)口優(yōu)質(zhì)催冷劑、抗氧劑、防銹劑等多種添加劑,經(jīng)科學(xué)工藝精制而成。
目前已廣泛應(yīng)用于中國中車高鐵標(biāo)準(zhǔn)件、青島及杭州灣跨海大橋標(biāo)準(zhǔn)件、黃海海上鉆井平臺標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn),質(zhì)量可靠,是您標(biāo)準(zhǔn)件淬火的優(yōu)質(zhì)選擇。
檢測項(xiàng)目 | LT-36 |
檢測方法 |
閃點(diǎn)(開口) ℃ |
220 |
GB/T3536 |
水分 |
無 |
GB/T260 |
光亮性,級 |
1 |
SH0564 |
熱氧化安定性,粘度比,≤ | 1.25 |
SH/T0219 |
冷卻性能(油溫80℃,不攪拌)
| Vmax | 110.5℃/S |
ISO9950 |
TVmax | 644.0℃ |
V300 | 5.0℃/S |
1、根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)件的材質(zhì)、硬度、力學(xué)、金相等特定要求“量身定做”,具有更為合理的冷卻速度分布,蒸汽膜階段短,高溫冷速較快,低溫冷速緩慢,能有效抑制鋼球淬裂現(xiàn)象的發(fā)生。
2、能有效控制標(biāo)準(zhǔn)件的淬火變形變性傾向,同時獲得高而均勻的表面硬度和足夠的硬化深度。
3、淬火后能獲得良好的表面光潔度,易于清洗和拋丸。
4、熱氧化安定性能優(yōu)異,能保持長期穩(wěn)定的冷卻特性,使用壽命長。
一、淬火系統(tǒng)的設(shè)計
1、淬火系統(tǒng)中的淬火油重量與每批工件的毛重比例應(yīng)該大于10:1;
2、淬火系統(tǒng)中應(yīng)安裝加熱器,加熱器的比表面功率應(yīng)該小于1w/cm2,加熱器不應(yīng)采用銅或者銅合金,以避免對淬火油的催化老化作用;
3、淬火系統(tǒng)應(yīng)該安裝循環(huán)冷卻裝置,保證淬火油在一定的范圍內(nèi)適用。
二、對淬火槽的管理
1、新淬火槽在使用之前要清理干凈,不含水。
2、舊淬火槽在使用之前要清除油泥、氧化皮和炭黑等雜物,不含水。
3、在配制淬火油和運(yùn)輸時,會有空氣的混入,所以在淬火油使用前要進(jìn)行脫氣處理。使用前采用加熱的方式,將LT-19鋼球?qū)S么慊鹩图訜岬?0-90℃,循環(huán)攪拌8-12小時,即可去除油中的氣體。
4、淬火槽應(yīng)該有冷卻和加熱裝置。溫度應(yīng)該控制在規(guī)定的范圍內(nèi),盡量使用溫度不要偏高。
5、淬火槽應(yīng)定期清理。一般為半年到一年。平時要注意防止淬火油的污染。
三、不要使用機(jī)械油代替淬火油
目前,在工廠中仍然大量使用機(jī)械油代替淬火油,一方面出于成本的考慮;另一方面,是由于習(xí)慣。專用的熱處理油在冷卻性能,閃點(diǎn),油損耗量低等各方面均優(yōu)于機(jī)械油,實(shí)際使用成本機(jī)械油高于淬火油。另外,專用的熱處理油在產(chǎn)品質(zhì)量、操作環(huán)境等方面都有優(yōu)勢。
四、注意事項(xiàng)
1、水分:淬火油中的水有三種狀態(tài):沉積的水、懸浮的水和溶解或乳化的水。沉積的水對淬火油的冷卻能力影響不大。但在一定的條件下,如溫度、攪拌和乳化劑等都會將沉積的水轉(zhuǎn)變?yōu)槿芙饣蛉榛乃?。高粘度的油中水常呈懸浮的狀態(tài)。對淬火油的冷卻能力有影響的是溶解或乳化的水。在運(yùn)輸和儲存過程中,油中可能混入一些水。水在油中的溶解度很小,通常不超過0.04%(體積),而乳化劑的作用是非常強(qiáng)大。把這些水除去非常困難,一般可以用加熱的方法將水除去。油中的水不可以通過自然沉降而完全除去,因此,要特別維護(hù)好淬火槽,不能有水的混入。
淬火油中混入水后,將導(dǎo)致淬火油特性溫度下降,蒸汽膜階段延長,對流開始溫度降低,低溫冷速增加,可能會造成淬火工件產(chǎn)生軟點(diǎn)或變形量增加,甚至造成工件開裂。當(dāng)高溫工件淬入含水量高的油中,油中的水會產(chǎn)生大量水蒸氣氣泡使油的體積急劇增大,容易產(chǎn)生火災(zāi)。
2、清除炭黑和氧化皮:炭黑和氧化皮都是吸附劑,吸附淬火油中的添加劑,加速淬火油性能的變壞。因此,定期清除炭黑和氧化皮,對淬火油的維護(hù)十分重要。在清除炭黑和氧化皮的同時,將油泥一起清除也會提高淬火油的質(zhì)量。
3、淬火油的攪拌程度控制:應(yīng)根據(jù)工件的材質(zhì)、形狀、尺寸,設(shè)定合適的攪拌烈度。對于尺寸小、形狀復(fù)雜、淬透性好的工件,應(yīng)選用緩慢的攪拌;而對于尺寸大、形狀簡單、淬透性差的工件,應(yīng)選擇強(qiáng)烈攪拌。
4、加強(qiáng)日常檢測:及時對淬火油槽中的淬火油進(jìn)行補(bǔ)充,控制淬火油位處在油線的中等偏上水平;定期檢測淬火油的粘度、閃點(diǎn)、含水量和冷卻特性。
1、根據(jù)客戶具體需求設(shè)計淬火冷卻系統(tǒng),共同確定熱處理工藝,選擇合適的淬火介質(zhì)。
2、提供產(chǎn)品全面的用法及其維護(hù)技術(shù),及時派專業(yè)人員到客戶方進(jìn)行培訓(xùn),生產(chǎn)調(diào)試指導(dǎo)使用,保證成功使用本公司產(chǎn)品。
3、產(chǎn)品使用中,建立一對一的客戶服務(wù)制度,及時處理客戶使用過程中的各種問題,建立客戶產(chǎn)品檔案,隨時跟蹤服務(wù),及時為客戶檢測工作液的主要性能(最少每個季度一次),并向客戶反饋工作液的工作狀態(tài),提出科學(xué)的建議和辦法,保證產(chǎn)品長期使用。
一、水分
淬火油中存在水分會帶來嚴(yán)重后果,應(yīng)該引起特別重視。淬火油在出廠時一般水分控制在0.03%以內(nèi),在客戶現(xiàn)場使用的淬火油,一般應(yīng)將水分控制0.06%以內(nèi),水分超標(biāo)水對淬火油會帶來下列不良后果:
a將導(dǎo)致特性溫度下降,蒸汽膜階段延長,特性溫度降低,低溫冷速增加,使淬火工件產(chǎn)生軟點(diǎn)或變形增加,甚至?xí)霈F(xiàn)工件開裂現(xiàn)象;
b在攪拌狀態(tài)下,大量的水分可能使淬火油乳化,加速淬火油的老化變質(zhì);
c降低工件淬火光亮性;
d引起突沸,使淬火油外溢,增加火災(zāi)的可能性。
二、閃點(diǎn)
油品的閃點(diǎn)指在一定的條件下,石油產(chǎn)品受熱后,所產(chǎn)生的油蒸汽與周圍空氣形成的混合氣,在遇到明火時,發(fā)生瞬間著火(閃火現(xiàn)象)時的最低溫度稱為閃點(diǎn)。能發(fā)生5秒以上的燃燒現(xiàn)象的最低溫度,稱為燃點(diǎn)。
閃點(diǎn)是與油品組分有關(guān)的指標(biāo)之一,是熱處理油的一項(xiàng)安全指標(biāo)。我國現(xiàn)行使用的是開口閃點(diǎn),燃點(diǎn)一般比閃點(diǎn)高 20~30℃。淬火油的使用溫度應(yīng)控制在淬火油的閃點(diǎn)溫度 80℃以下使用比較安全。
三、運(yùn)動粘度
粘度決定于油品的組分。通常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定40℃時檢測油品的運(yùn)動粘度,單位為 mm2 /s,粘度是熱處理油的一個重要指標(biāo),與實(shí)際冷卻效果有密切關(guān)系。一般情況下粘度的變化也能間接反映淬火油的老化程度。
四、冷卻特性
冷卻特性是淬火油最重要的性能,目前我國有三個并列的標(biāo)準(zhǔn)方法檢測 淬火油的冷卻性能,分別是國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T308、國際標(biāo)準(zhǔn) ISO9950 和石化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) SH/T0220。ISO9950 標(biāo)準(zhǔn)已在歐美等工業(yè)發(fā)達(dá)國家廣泛采用,我公司檢測采用此標(biāo)準(zhǔn)。
ISO9950標(biāo)準(zhǔn)法的開始試驗(yàn)溫度為 850℃,試驗(yàn)是在 1000ml 靜止的油樣中進(jìn)行的,探頭采用鎳合金探頭,試驗(yàn)結(jié)果除繪制成冷卻過程曲線外,也繪制成冷卻特性曲線,同時提出下列 6 個特征參數(shù):①最大冷速;②最大冷速所在的溫度;③300℃時的冷速;④冷至 600℃時的冷卻時間;⑤冷至 400℃時的冷卻時間;⑥冷至 200℃時的冷卻時間。
冷卻特性曲線能夠比較直接地反映淬火油的冷卻特性,可以有效監(jiān)控淬火油使用過程中的性能變化。但它只是分析淬火油性能的一種測試手段,并不能反映真實(shí)工況下的冷卻能力,更不能夠直接將冷卻特性曲線疊加到工件材料的 C 曲線上進(jìn)行分析。